新華社北京１０月２１日電 題：六個關鍵細節讀懂長征
新華社“新華視點”記者
長征，中國的英雄史詩，人類的精神豐碑。
８０年前，中國共產黨領導工農紅軍以無與倫比的英雄氣概取得長征的光輝勝利。
８０年來，關于長征，關于長征精神，人們從未停止過回望，也從未放棄過追尋。
不忘初心，繼續前進。
長征勝利８０周年之際，權威軍史專家詳解長征６個細節，幫助人們讀懂長征。
細節一：“二萬五千里”是怎么來的？
軍事科學院軍史專家王建強：
紅軍長征“二萬五千里”的里程不是在地圖上測量出來的，更不是憑空編造的，而是有著充分的事實依據的。
“二萬五千里”指的是中央紅軍的行程。在計算紅軍長征行程時，有幾個重要因素不容忽視：一是長征途中，紅軍打的是運動戰，頻繁迂回穿插、重復走路；二是紅軍在行軍作戰中，還要籌款、做群眾工作等，這些都需要走路；三是在長征中，特別是長征初期，紅軍由于缺少地圖，走錯路的事經常發生。
經過分析可以得出這樣的結論：走得最多的應是擔負偵察、作戰、掩護、迂回、穿插等任務最多的基層作戰部隊。
細節二：“長征”是什么時候提出來的？
軍事科學院軍史專家翟清華：
“長征”“萬里長征”“二萬五千里長征”這些概念，是隨著紅軍戰略轉移的演進逐步提出的。
１９３５年２月２３日，紅軍總政治部在《告黔北工農勞苦群眾書》中，第一次把中央紅軍的戰略轉移稱為“長征”。這是目前所見的將中央紅軍的行動稱為“長征”的最早文獻。
１９３５年５月，紅軍總司令朱德在《中國工農紅軍布告》中指出：“紅軍萬里長征，所向勢如破竹。”第一次提出了“萬里長征”的概念。
１９３５年１１月１３日，中共中央在《中國共產黨中央委員會為日本帝國主義并吞華北及蔣介石出賣華北出賣中國宣言》中明確提出：中國工農紅軍“經過二萬五千余里的長征，跨過了十一省的中國領土，以一年多艱苦奮斗不屈不撓的精神，最后勝利到達了中國的西北地區，同陜甘兩省原有的紅軍取得了會合”。
此后，隨著紅軍長征的英雄業績廣為流傳，這一偉大壯舉的影響不斷擴大，“長征”“萬里長征”“二萬五千里長征”等概念逐漸被固定下來，并廣泛使用。
細節三：為什么說遵義會議是偉大的轉折？
軍事科學院軍史專家馬衛防：
在遵義會議召開之前，中央紅軍先后經歷了第五次反“圍剿”的失敗，以及長征初期的一連串失利。
１９３５年１月１５日至１７日，中共中央政治局在遵義召開擴大會議。會議中心議題是總結第五次反“圍剿”失敗和長征初期失利的教訓。會議做出了四項決定：一是選舉毛澤東擔任中共中央政治局常委；二是指定張聞天起草《遵義會議決議》；三是對中共中央政治局常委分工進行調整；四是取消博古和李德的軍事指揮權。
遵義會議，是中國共產黨和紅軍歷史上的一次偉大轉折。
這次會議，是中國共產黨第一次獨立自主地解決中國革命和革命戰爭的重大問題，標志著黨在政治上走向成熟，完全可以獨立地承擔領導中國革命的重任。從此，把馬克思主義基本原理與中國革命具體實踐相結合的思想路線，開始成為全黨的指導思想。這為奪取長征的勝利，開創中國革命新局面奠定了最重要的基礎。
細節四：毛澤東為什么稱四渡赤水是他的“得意之筆”？
軍事科學院軍史專家徐飛：
１９６０年，英國陸軍元帥蒙哥馬利在訪問中國時，盛贊毛澤東指揮的遼沈、淮海、平津三大戰役，可以與世界歷史上任何偉大的戰役相媲美。毛澤東卻說：“四渡赤水才是我的得意之筆。”
遵義會議后，中央紅軍面臨的形勢依然十分嚴峻。從１９３５年１月２８日當晚至次日凌晨，紅軍除以少數部隊阻擊國民黨軍外，主力部隊輕裝一渡赤水。
２月９日，紅軍在滇北扎西地區集結并進行了整編。此時，由于國民黨軍各路人馬紛紛向川、滇邊境地區急進，其黔北地區的防守兵力十分空虛。毛澤東抓住戰機，指揮紅軍殺了個回馬槍，于２月１８日至２１日二渡赤水直指黔北。
當各路國民黨軍云集而來時，３月１６日至１７日，紅軍在茅臺鎮及其附近地區三渡赤水，西進川南。鑒于調動敵人的目的已經達成，毛澤東決定乘敵新的合圍將成未成之際，再殺一個回馬槍。紅軍以一個團偽裝成主力繼續誘敵西進，而真正的主力卻于３月２１日晚至２２日，以隱蔽、迅速的動作，從各路敵人間隙中穿過，四渡赤水。
四渡赤水，是中央紅軍長征中最驚心動魄而又最精彩的一次軍事行動，是中國工農紅軍戰史上以少勝多、變被動為主動的典型戰例，也因此被毛澤東本人認為是他軍事生涯的“得意之筆”。
細節五：大渡河畔紅軍為什么沒有成為“石達開第二”？
軍事科學院軍史專家賀斌：
搶渡大渡河，是中央紅軍長征以來的又一次驚心動魄的軍事行動。
１８６３年，太平天國翼王石達開兵敗大渡河，３萬多太平軍在此被清軍剿滅。其實，當時中央紅軍同７０多年前的太平軍相比，形勢更加嚴峻。然而，為什么中央紅軍沒有重蹈石達開的覆轍？
一是紅軍戰術指揮得當。中央紅軍吸取了石達開的教訓，靈活機動而又快速高效地應對敵情。
二是紅軍官兵英勇頑強，常常在“死地”得以化險為夷。安順場距離瀘定橋１６０公里，崎嶇的山路盤繞在山腰間，一邊是懸崖峭壁，一邊是波濤洶涌的大渡河，行走十分困難。紅４團先頭部隊一晝夜疾行２４０里，然后又組織２２位勇士手攀橋欄、腳踩鐵索向對岸猛沖猛打，飛奪瀘定橋。這樣的速度和意志力、戰斗力，創造了戰爭史上的奇跡。
三是民族政策深得人心。在條件差不多的情況下，紅軍穿過彝民區比當年石達開的部隊快了８天。正是這寶貴的８天，紅軍得以擺脫追兵，強渡大渡河、飛奪瀘定橋。
此外，紅軍“北上抗日”的戰略方針符合民心，國民黨軍內部的派系矛盾和紅軍內部的堅強團結等因素也促成紅軍順利渡河，而這些都是石達開的太平軍所不具備的。因此，大渡河最終成為“翼王悲劇地，紅軍勝利場”。
細節六：外國人如何評價長征？
軍事科學院軍史專家劉向東：
由于紅軍長征勝利在世界上產生的巨大影響，數十年里，不斷有記者、作家、友好人士采訪、著述、評論長征。曾到延安采訪的美國著名女記者艾格尼絲·史沫特萊說：“事實、數字和一路上千山萬水的名稱，都不足以說明紅軍長征的歷史意義，更不能描繪出參加長征的紅軍的不屈不撓的奮斗精神，以及他們所受的苦難。”她當時滿懷信心地預言：“長征已經完成，紅軍正在繼續創造歷史。”
在世界軍事界，長征精神同樣成為珍貴的精神財富和軍事財富。
２００５年，以色列國防軍退役軍官武大衛按照紅三軍團的路線走完了長征路：“這次長征之行，讓我知道了什么樣的軍人才是真正的軍人，才是能夠打勝仗的軍隊，才是代表人民利益的軍隊……中國紅軍表現出來的精神是全世界的珍貴財富，值得世界各國軍人景仰和學習。”（記者王玉山、王經國、梅常偉、曾濤）
