海報新聞評論員 徐坤杰

　　深秋，黃河三角洲自然保護區呈現萬鳥齊飛盛景，壯觀動人。眾多來自全國各地的攝影愛好者在東營黃河三角洲拍攝“鳥浪”。然而，有網友反映，部分攝影愛好者為追求極致視角，使用多架無人機在鳥群中穿梭追拍，導致鳥類受驚、受傷或被撞后墜落死亡。

（圖片截自微信公眾號“東營文旅”）

　　近年來，隨著無人機普及和生態攝影熱潮興起，類似無人機擾鳥事件已非個案。據央視新聞報道，2024年5月，在江蘇淮安，一只成年東方白鸛被無人機螺旋槳絞斷雙腿，雖經救治仍不幸死亡。此外，一些自然保護區也時有出現無人機沖散鳥群現象。如，在北京官廳水庫一帶，保護人員經常發現有人為拍下“群鳥振翅起飛”畫面，讓無人機降低飛行高度或者穿梭于鳥群之中。

　　相關案例一再表明，本是記錄自然之美的生態攝影，正為了獲取所謂的“精彩瞬間”而一次次地逾越邊界，給野生動物造成實實在在的傷害。

　　對此，現行的法律法規對生態攝影特別是無人機在自然保護區的使用，存在一些監管空白。《中華人民共和國野生動物保護法》第二十條雖明確，“在自然保護地和禁獵（漁）區、禁獵（漁）期內，禁止獵捕以及其他妨礙野生動物生息繁衍的活動”，但未明確無人機噪音、飛行高度及軌跡等干擾因素的法律邊界。

　　對發生在東營的這起無人機撞鳥事件，黃河三角洲自然保護區的工作人員也坦言，由于保護區無執法權，目前主要依靠發放倡議書宣傳、現場勸導勸離等方式防范類似事件。顯然，面對頻率日益增多和變高的無人機攝影，這種柔性的管理手段也顯得力不從心。

　　因此，解決生態攝影的無人機擾鳥亂象，亟需為生態攝影劃界立規，建立起明確的法律法規、行業標準和倫理準則。

　　法律層面，應盡快明確自然保護區無人機禁飛區的劃定程序和執法主體。關于這一點，東營市文旅部門也在回應中稱，已關注網友反映的無人機拍攝干擾鳥類問題，正會同相關部門和生態專家進行現場調研與影響評估，并將推動科學劃定無人機禁飛區或限飛區。在技術上，可采用雷達偵測等相關反制技術，在自然保護區建立電子圍欄，實現對無人機的實時監控和管控。

　　行業自律同樣不可或缺。為規范攝影者在野外拍攝環境、野生動植物等對象時應遵循的基本原則、道德底線和倫理指導，中國生物多樣性保護與綠色發展基金會于2020年7月發布實施的《自然攝影倫理規范》團體標準，是一個良好的開端。東營文旅部門也已申明，今后官方主辦的攝影比賽中，凡是通過無人機追趕、驚擾鳥群拍攝的作品，一經核實將取消參賽資格。

　　公眾教育更是長效機制。通過積極宣傳生態攝影的正確理念和方法，提高攝影愛好者的生態素養，實現愛鳥護鳥、文明觀鳥，才能真正從源頭上減少傷害野生動物的拍攝行為。

　　生態攝影，最根本的前提是對野生動物發自內心的尊重和不加驚擾。唯有讓生態攝影回歸記錄與保護的初心，鏡頭才能從攫取美的工具，轉變為傳遞生命故事和生態保護意識的橋梁。