新能源車的“江湖”，正在上演一場(chǎng)殘酷的“座次大洗牌”！

　　中汽數(shù)研最新半年榜揭曉，吉利星愿以19.42萬(wàn)輛穩(wěn)坐銷冠，特斯拉Model Y以17.25萬(wàn)輛排名榜眼，也是前十唯一外資面孔。

　　真正炸裂的是新勢(shì)力：理想i6狂賣12.04萬(wàn)輛殺進(jìn)前三，小米YU7以10.46萬(wàn)輛緊隨其后位列第四，兩款新車上市即雙雙破十萬(wàn)。

　　然而另一邊，昔日王者集體跌落神壇：海鷗同比暴跌近七成，少賣了近12萬(wàn)輛；秦PLUS、宏光MINIEV全部腰斬；小米SU7也跌了近一半。問(wèn)界M7倒是逆勢(shì)暴漲120.2%。“舊王退位、新王登基”，國(guó)內(nèi)新能源淘汰賽已然進(jìn)入白熱化！

　　(海報(bào)新聞綜合濟(jì)南時(shí)報(bào) 大魚財(cái)經(jīng)

　　編輯杜鄭敏 孫夢(mèng)媛 潘雯 張光)