面對千載難逢的歷史機遇，如何運用世界眼光和戰(zhàn)略思維，準確把握作為黃藍戰(zhàn)略重要支撐的山東城鎮(zhèn)發(fā)展，形成速度合理、布局有序的城鎮(zhèn)發(fā)展建設思路，打造針對性強、實用性高的政策措施體系，特提出以下建議。 [詳細]
《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，將青島—濰坊—日照作為一個組團協(xié)同發(fā)展，打造我國東部沿海地區(qū)的重要城市群，為海洋經(jīng)濟集聚發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐，拓展半島經(jīng)濟區(qū)內(nèi)城市發(fā)展空間，加強濰坊、日照、青島在基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的對接，完善一體化合作發(fā)展機制，形成功能互補、產(chǎn)業(yè)互動、融合發(fā)展的現(xiàn)代化組團。因此，建議省里精心研究推動青島—濰坊—日照組團發(fā)展，規(guī)劃日照—濰坊城際鐵路，與青日鐵路形成環(huán)線，提高城市組團的交通通達率，同時向北可以直接與環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的核心地帶相同，與通往濟南、北京等地的國內(nèi)動車路線接軌，提升魯南臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展水平。 [詳細]
盡快研究考慮將環(huán)城高速納入免費市區(qū)快速主干線的建議。可以分兩步實施。第一步先免費開放二環(huán)北路環(huán)城高速，第二步再開放黃河以北環(huán)城高速，以促進濟南城區(qū)北跨戰(zhàn)略的發(fā)展。 [詳細]
東營市作為我省“黃藍”兩大國家戰(zhàn)略完全疊加融合的唯一城市，具有深度開發(fā)建設和率先發(fā)展的獨特優(yōu)勢。建議省委、省政府應把東營市作為實施兩大國家戰(zhàn)略的切入點，使其成為引領和輻射帶動兩大國家戰(zhàn)略及全省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭和排頭兵。 [詳細]
山東半島膠濟產(chǎn)業(yè)帶上的重要交通干線被譽為“黃金通道”的濟青高速公路，通車運營17年來，交通量迅猛增長，部分路段已經(jīng)趨于飽和，已不能滿足日益增長人流、物流的交通需要。2007年12月竣工通車的青蘭高速公路青島至濟南段，緩解了老濟青線公路車流一部分壓力，但由于兩條高速相隔太遠，效果并不理想，對半島膠濟產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟拉動作用尚有欠缺。 [詳細]
食品安全問題，既有食品生產(chǎn)者的責任，也有社會大環(huán)境、職能部門監(jiān)管不力等多方面原因。對這一問題的有效解決，必須標本兼治，綜合治理。 [詳細]
建議省委、省政府認真落實溫家寶總理關于對節(jié)能減排的重要指示，并把我省節(jié)能減排工作抓出成效、落到實處；并建議省委、省政府領導對該提案所提的關于節(jié)能減排分散污水處理等相關問題盡快做出批示，制定相關文件，并指令有關職能部門盡快組織專門班子進行調(diào)研座談實施辦理，抓出成效。 [詳細]
海陸相互依存、相互影響、相互貫通，是一個有機整體。打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)，要把握海陸經(jīng)濟的內(nèi)在聯(lián)系，打破海陸分割的二元結構，推進海陸經(jīng)濟一體化發(fā)展：一是推進海陸產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展，即把適宜臨海發(fā)展的產(chǎn)業(yè)向沿海布局，同時，把海洋產(chǎn)業(yè)鏈條向內(nèi)陸腹地延伸。二是推進海陸基礎設施統(tǒng)籌建設，即統(tǒng)一規(guī)劃建設港口、鐵路、公路、航空設施，建設內(nèi)外通達的海陸空立體綜合交通體系。三是推進海陸環(huán)境統(tǒng)籌治理。按照海洋環(huán)境容量確定陸源污染物排海總量，提升入海河流和沿海城市污水處理能力。同時，加強海洋自身污染的治理，維護海洋生態(tài)平衡。四是推進海陸生產(chǎn)要素統(tǒng)籌配置，將物流、人流、資金流等資源要素，按照效益最大化的原則，進行海陸雙向合理配置。[詳細]
再次建議重新審視住房政策。實行房改政策后，除政府機關事業(yè)單位可能通過“晚房改”、“再房改”、“利用經(jīng)適房政策集資建房”等名目低價獲得事實上的商品房外，其他人全部都擁擠到商品房市場上來。國家甚至沒有了保障性住房的政策和制度安排，這是近25年住房制度改革和住房政策的重大失誤。我們必須認真反思，必須予以糾正，給廣大老百姓一個正確的、準確的政策預期，讓現(xiàn)在沒房住的人放心、未來可以有房子住，也讓購買商品房的人清楚理解、房子在未來經(jīng)濟社會中處于什么地位。在房地產(chǎn)政策出現(xiàn)問題的時候，不承認并糾正過去政策的缺陷，不給社會一個準確的交代，不讓公民對未來房地產(chǎn)有一個正確和準確的政策預期，任何調(diào)控政策都或是曇花一現(xiàn)、或是沒有效應。 [詳細]
取消濟南繞城高速收費，使繞城高速公路成為市政交通的快速通道。從現(xiàn)有設置看，濟南“山”字型高架快速路的北面（山字下面）還有一個“山”字，即三豎（東外環(huán)高架、順河高架、西外環(huán)高架）一橫（繞城高速北路），取消影響這個“山”字既快速路使用率的桎梏-----高速收費，即可以將濟南快速路網(wǎng)形成一個“出”字，可以分流由市中心至長清、章丘等地的車輛，緩解市內(nèi)交通壓力。這個問題，煙臺市已經(jīng)解決，可以參考。 [詳細]
通過承辦第十一屆全運會，省、市各級政府投入大量資金，新建、改建了一批體育場館。目前，山東省體育場館的數(shù)量、標準都是全國一流的。與此同時，隨著近幾年高校的擴招和教育事業(yè)的發(fā)展，全省各大高校、各級各類中小學校，都新建了一大批體育場館。據(jù)統(tǒng)計，各級各類大中小學校擁有的體育場館約占全省體育場館總量的65%左右。但是，目前有相當多的單位、學校體育場館和公共體育設施存在結構性閑置，不向公眾開放，使用效率不高。這與廣大人民群眾日益增長的健身需求和青少年體育的發(fā)展形成鮮明的對比。因此，解決好學校體育場館和公共體育設施閑置與群眾體育及廣大青少年體育活動場地不足的矛盾，以政府為主導，推動學校體育場館和公共體育設施向社會開放，是目前亟待解決的問題。 [詳細]
廣泛深入開展“學生陽光體育運動”，確保學生每天鍛煉1小時。全面實施《國家學生體質(zhì)健康標準》，建立和完善《國家學生體質(zhì)健康標準》測試結果記錄體系，定期通報各地實施情況和測試結果;著力解決農(nóng)村學校體育師資隊伍薄弱問題;嚴格執(zhí)行國家有關體育課時的規(guī)定，開足上好體育課。 [詳細]
衛(wèi)生信息化建設是全面推進社會公共服務領域信息化的重要組成部分，既是深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的迫切需要，也是衛(wèi)生服務與管理現(xiàn)代化的必然選擇。加快推進衛(wèi)生信息化建設，對于有效落實醫(yī)改措施，監(jiān)測醫(yī)改工作成效，提高醫(yī)療衛(wèi)生服務質(zhì)量和效率，促進人人享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務目標的實現(xiàn)具有十分重要的意義。可以說加快建立統(tǒng)一高效、資源整合、互聯(lián)互通、信息共享、透明公開、使用便捷、實時監(jiān)管的衛(wèi)生信息系統(tǒng)，直接關系醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的成敗。為此，建議省政府將衛(wèi)生信息化建設作為全省2011年信息化工作重點，省財政給予支持，納入省經(jīng)信委信息化建設重點計劃，為衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展和人民群眾健康水平提高提供有效支撐和保障。[詳細]
近年來，我省工商聯(lián)系統(tǒng)在有關部門的支持下，全面貫徹全省行業(yè)協(xié)會商會改革發(fā)展的總體部署，按照市場化取向，積極推動行業(yè)協(xié)會商會發(fā)展，并在宣傳政策、提供服務、反映訴求、維護權益、加強自律等方面取得了顯著成效。但面對新的形勢和要求，特別是與社會主義市場經(jīng)濟的需求相比，工商聯(lián)在培育和發(fā)展行業(yè)協(xié)會商會中還存在一些障礙，需要進一步深化體制改革，完善政策措施。[詳細]
強化本土物流業(yè)，在港口資源優(yōu)秀，經(jīng)濟政策的大力推廣下，為物流業(yè)的規(guī)模完備，建構出世界級的遼闊舞臺，同時亦可帶來龐大的沿港經(jīng)濟效益。更重要的是物流業(yè)是一類循環(huán)性高、低碳、省資源的可持續(xù)發(fā)展工業(yè)，有效地發(fā)展物流業(yè)成為本土另一新的經(jīng)濟支柱。 [詳細]
